Já está disponível on-line o novo site do SuperKart Championship. Condensámos toda a informação num ambiente mais atractivo e de fácil navegabilidade.

Podes encontrar toda a informção sobre o campeonato, sobre a edição de 2008, saber as noticias que já fazem mexer a edição de 2009, inscreveres-te on-line no campeonato do proximo ano, entre muitas outras funcionalidades.

Na área da SKC Media, podes encontrar as fotos das corridas realizadas, bem como ler ou reler a revista oficial do campeonato, ou o novissimo Anuário SKC'08.

Mas as novidades não ficam por aqui. Na nova plataforma SKCTV, vais poder de futuro efectuar o download dos melhores momentos de cada prova, entrevistas e reportagens.

Nota importante: Esta nova plataforma não pretende nem irá substituir o Blog Oficial do Campeonato. Este será sempre o espaço previligiado de intereacção entre os intervenientes, organização e publico em geral. Todos os que contribuem para a gestão e manutenção dos conteúdos deste blog irão continuar a faze-lo, sendo posteriormente a informação tratada, e adicionada também na nova plataforma.

A Organização.

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Terminou hoje a primeira edição do SuperKart Championship, com uma corrida plena de emoção e incerteza até final.

Manhã de sol e frio em Vila Nova de Paiva. O pilotos chegavam para a derradeira etapa do campeonato. À partida Diogo Neto (Ferrari) comandava o campeonato, seguido de João Santos e João Neto e Miguel Fernandes. As probabilidades e os ultimos resultados jogavam a favor do experiente João Santos, uma vez que as prestações de Diogo Neto nunca conseguiram suplantar os pilotos RedBull. A irreverência de João Neto e o calculismo e precisão nórdica de Miguel Fernandes, prometiam apimentar a disputa pelo campeonato.

Numa qualificação onde, sem surpresa, os pilotos tracionalmente mais rápidos ocuparam as primeirasposições, é João N. Santos que ocupa a pole position.

Após a largada os 6 primeiros afastam-se de imediato dos restantes, tendo a corrida evoluido com acérrima disputa para o segundo lugar, com os pilotos João Santos, Diogo Neto, João Neto, Miguel Fernandes e Pedro Magalhães em constantes trocas de Posições. Quanto a Joao N. Santos foi o grande beneficiado desta disputa a cinco, abrindo logo uma consideravel distancia para o segundo classificado.

Os golpes de teatro estavam reservados para o ultimo terço da prova. Primeiro é João Santos que após um peão cai para a 7ª posição da geral. Logo de seguida foi João Neto com a mesma sorte. Com estes azares, quem mais aproveita é Miguel Fernandes que ascende ao 2º Lugar atrás de João N. Santos e Pedro Magalhães que acede a 3º. Diogo seguia em 4º, e nesta altura era campeão, só que após um toque entre Pedro Magalhães e João Moreira, Diogo foi apanhado na confusão, colidindo com este ultimo, caindo assim para a 6ª posição. Era o fim do sonho.

La na frente, João N. Santos começava a sentir algumas dificuldades em controlar o seu carro, e essas dificuldades eram de tal maneira evidentes, que o piloto da um trambolhao de 1º para 7º lugar numa mão cheia de voltas. Grande beneficiado Miguel Fernandes, o senhor regularidade, Mr. Iceberg, grande corrida, fez das probabilidades certezas e ganhou de forma justissima a corrida e o campeonato.

Nota final para o segundo lugar de Pedro Magalhães, e o para o 3º do estreante José Luis, qu econstitui já uma grande promessa para o campeonato de 2009.

Nota pessoal: Para o Miguel os meus parabéns, não só pelo campeonato, mas pela conduta e forma de estar dentro e fora de pista. Os campeões fazem-se de muito mais do que apenas pontos.

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Dado que a próxima prova se vai realizar num sitio desconhecido por muitos, a organização do SKC vem disponibilizar aqui direcções para se efectuar o trajecto Águeda-Vila Nova de Paiva da maneira fácil.
1- Saindo de Águeda segue-se pela A25 em direcção a Viseu.
2- Sai-se da A25 na saída nº16, Viseu Norte, que vai dar ao antigo IP5
3- No IP5 segue-se em direcção a Viseu e sai-se para a N229 (a placa diz Viseu Este\Satão) e segue-se em direcção ao Satão
4- Seguindo sempre em frente na N229, depois de 15\20km vai-se encontrar a N329 (a placa diz Vila Nova de Paiva) por onde se segue em direcção a Vila Nova de Paiva.
5- Seguindo a N329 até ao fim irá encontrar muito facilmente o kartodromo, pois encontra-se muito bem sinalizado

Para informações adicionais é favor contactar a organização.
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A organização do SKC pede a confirmação de todos aqueles que vão estar presentes na ultima prova do campeonato. A prova, como já foi anunciado realiza-se em Vila Nova de Paiva, dia 15 de Novembro as 11h. Pede-se a todos que confirmem por comentário neste comunicado ou comunicando directamente com a organização do campeonato, o mais breve possível.
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Caros Participantes,

Devido a um problema técnico na nova plataforma SKC, deparámo-nos na mesma com uma desconfiguração e consequente incorrecção das tabelas classificativas, pelo que as classificações em vigor são as apresentadas no blog e não no novo site.

Comunicaremos assim que o problema eteja resolvido!

Apelamos mais uma vez a que coloquem o vosso email na área de "INSCRIÇÕES"
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No passado sábado a Renault efectuou mais um teste na pista de Vila Nova de Paiva, sendo o piloto de serviço, Luís Coelho.
A nossa equipa de reportagem foi até lá para ver in loco a evolução do jovem piloto, que com o acumular de quilómetros está cada vez mais rápido, se bem que este ultimo teste não deu para aferir o seu desenvolvimento, pois as condições da pista não eram as melhores.
Coelho rodou regularmente na casa do 1m04s, sendo a sua melhor volta em 1:04.00. No final mostrou-se agradado com o teste efectuado. "O teste correu bem, tendo em conta as condições da pista. Na noite anterior choveu bastante, o que retirou toda a borracha da pista e deixou algumas poças de água". O piloto Viseense continuou, "os tempos não foram muito rápidos, mas sinto que estou a evoluir. Além disso este teste foi bastante divertido, pois o carro fugia bastante, dado que as condições de aderência eram muito más".
O piloto da Renault antecipou a ultima prova do campeonato. "A nossa ultima corrida correu muito mal, logo queremos rectificar a imagem deixada. Tanto eu como o Antunes vamos dar o nosso máximo para melhorar". Afastado da luta pelo titulo, o jovem talento disse, "já não consigo chegar ao titulo, mas, a vida continua. Agora vou desfrutar a ultima corrida e espero assistir à luta pelo titulo de perto, pois vai ser muito emocionante".

O piloto aproveitou a ocasião para apresentar um novo visual, fruto de um novo patrocínio. Luís Coelho assinou contrato com uma marca de capacetes para as próximas duas temporadas. Os responsáveis pela marca disseram, "ele é uma jovem esperança que pode dar muito retorno à nossa marca. Julgamos que já é uma aposta ganha". O condutor da Renault mostrou-se muito contente com este patrocínio: "É o reconhecimento do meu ano de trabalho. Agora só quero satisfazer a marca mostrando resultados em pista."
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Nas vésperas da última e mais inquietante etapa do campeonato presiste uma incógnita que só mesmo estando dia 15 em Vila nova de paiva vai ser possível saber!


Será que João Neto, o miúdo maravilha do campeonato vai estar a altura suficiente para igualar o feito de Lewis Hamilton em ter sido o piloto mais jovem a ganhar a F1?


Na comitiva da Williams as espectativas sao altas mas todos têm noção da dificuldade e afirmaram que um outro lugar no pódio já era muito gratificante!


Numa intervista a João Neto Foi evidente que os seus tenros 17anos não influênciam na maturidade necessária para estas andanças.


''Estou ansioso como é claro..vou para um trajecto que nunca vi na vida e sei que os meus mais directos adeversários até já têm calos no cú de tanto lá andarem, mas a partir dai se vê quem é bom!(...)Vou tentar usufruir o máximo desta última corrida e se ganhar..ganhei, se perder...paciência! Segundo notícias já soube de propostas da Ferrari, o que me deixa motivado e com grandes expectativas para a próxima época.''


Em seguida, foi-lhe perguntado de suspeitas de um mau entendimento com o seu colega de equipa, o veterano Francisco Neto.


"Por amor de Deus, se algum dia isso é verdade...eu e o Francisco tendo em conta que ele é o veterano do campeonato e eu o júnior tratamo-nos praticamento como pai e filho! E mais, vou estar a contar com a ajuda preciosa dele dia 15 para me ajudar a chegar ao titulo ou pelo menos a manter-me no pódio e também com a sua prestação para chegarmos ao pódio na classificação por equipas...sendo os grandes adversários nesse campo a equipa Mclaren.''
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A organização do SuperKart Championsip vem desta forma confirmar que a 4º etapa do campeonato se irá realizar no kartódromo de Vila Nova de Piva, dia 15 de Novembro de 2008, estando o início da sessão de treinos previsto para as 11h00m

O formato aprovado é de uma corrida única de 25 voltas, com 5 minutos de treinos cronometrados, dividos em duas mangas.

No final da prova haverá entrega de prémios relativa à mesma, bem como cerimónia de entrega de prémios relativos aos campeonatos de pilotos e construtores.

Dado ao facto desta prova, encurtar o campeonato em uma prova (pisputaremos 4 em vez das inicialmente previstas 5 provas), a organização submete a sufrágio, o facto de a pontuação desta última prova dever ser normal ou duplicada. Queiram por favor ir à barra lateral proceder à votação.

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A equipa renault cumpriu esta tarde uma sessão de testes no kartódromo de VN Paiva. Em pista evoluir Luis Coelho, registando a melhor marca em 01:04:200. Apista encontrava-se limpa, com pouca borracha devido à chuva que caiu na madrugada de hoje, o que prejudicou a performance do piloto.
Contudo no final do ensaio, Luis coelho afirmou que " a pista nao estava nas melhoores condições mas foi um bom teste. Estou extremamente satisfeito com o trabalho realizado aqui hoje, e muito confiante para a prov de dia 15"
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Assunto: Nova Plataforma SuperKart Championship

Como é de conhecimento de todos, foi ontem lançada uma nova plataforma on-line, onde a partir dessa data passamos a poder consultar resultados, estatisticas, perfis de piloto, notícias, regulamentos, fazer as inscrições para os campeonatos on-line, etc.

Contudo a organização vem informar que o espaço de debate, comunicados e notícias referentes ao nosso campeonato, será sempre o BLOG, tendo esta plataforma surgido, principalmente para permitir um viionamento mais facil e eficiente das classificações e estatisticas do campeonato.

A informação existente neste novo espaço será actualizada à medida que existam novas inserções no blog, pelo que o mesmo maném toda a importancia na introdução de informações e conteúdos referentes ao campeonato.

O objectivo, e resumindo é, se queremos saber o que se passa no campeonato, nos bastidores, etc, deveremos ir ao blog, e daqui, se nos quisermos ir actualizar quanto a estatisticas e classificações, deveremos passar para o skchampionship.com.

Os melhores cumprimentos,

A Administração
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Com vista à preparação da prova que marcará o final do campeonato e consequente atrubuição do titulo de pilotos e construtores, a equipa RedBull realiza amanhã dia 2 de Novembro uma sessão de testes no kartódromo de VN Paiva.



Em declarações à imprensa, João N. Santos referiu que "falta apenas uma etapa para conseguirmos o nosso objectivo. Vencer o campeonato de equipas e pilotos, não vai ser tarefa fácil. Estamos a falar de um kartodromo novo, e temos que ser competitivos se quizermos sair de VN Paiva com as vitórias que pretendemos".





Após as equipas Ferrari, Renault e Honda, que realizaram testes o mês passado no memso kartódrom, a RedBull torna-se assim a 4ª equipa a testar no palco da ultima e decisiva prova do campeonato.
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A Organização do Superkart Championship, passa a diponibilizar uma nova ferramenta de consultade informação sobre o campeonato, a todos os pilotos, imprensa e publico em geral.

Trata-se de um espaço com design atraente e com um sistema de navegação e de informação simplificado.


Neste novo espaço passará a ter acesso a todas as classificações, registos de prova, regulamentos, estatísticas e perfis dos pilotos, bem como procederem à inscrição para os proximos campeonatos.

Trata-se de uma ferramenta que vai potenciar a interactividade entre a organização e os participantes, já que os mesmos ao inscreverem-se irão ter acesso a um onjunto de informação disponibilizada por email.



A organização apela a todos os participantes que acedam a http://primekart.com/skchampionship e procedam ao su registo na área "inscrições". Após o registo colocaremos a foto correspondente no perfil do piloto.
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COMUNICADO OFICIAL DA MCLAREN

O Team McLaren quer desde já excluir-se dos comentários da Ferrari sobre o assunto "McLivier - The French verbal Estimulator", visto o nosso do Team ser utilizado de maneira pouca ética por certos e determinados intervenientes do circuito profissional. O Team McLaren não querendo alimentar nenhuma polémica afirma, "a instabilidade vivida por alguns pilotos de outras marcas está bem patentes nas declarações delas. Afirmamos também que as manobras de bastidores de agentes de Pilotos de segunda linha nas suas equipas para tentar promover pilotos que não tem mercado, não poderá envolver o bom nome da McLaren e dos seus pilotos. Queremos também informar que as devidas respostas serão dadas em pista onde sim a verdade prevalece. Numa politica de transparência queremos re-afirmar que os nossos dois pilotos Miguel Fernandes e Olivier Pinto tem contrato para os próximos 2 anos, não percebendo por isso as falsas notícias sobre os nossos pilotos.
Atravès desse comunicado oficial esperemos acabar com especulações que na verdade são demostram instabilidade nalgumas equipas e sobretudo nalgumas pilotos que estão a tentar descredibilizar o Circuito Profissional por terem medo de não ter volantes para o próximo ano. Os "apuros" e falta de competividade de pessoas alheia a McLaren não nos dizem respeito."

Remetendo para segunda plano o assunto esclarecido no primeiro ponto do comunicado aproveitamos para fazer um apelo a legião de fans da McLaren no sentido de comparecer em peso na ultima prova do campeonato em Vila Nova de Paiva.
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"McLivier - The French verbal Estimulator"

Em declarações oficiais feitas já na manhã de hoje, a Direcção da Ferrari, quebra o silêncio e divulga notícias bombásticas, que consideramos verdeiramente importantes.

"São no minimo incríveis os disparates que têm sido ditos e publicados pelos meios de comunicação nacionais. Temos evitado a todo custo interceder, mas tornou-se incomportável e pensamos que chegou a hora de arrumar a casa.

"....Diogo Neto na McLaren..."; "....Ricardo Santos fora da Ferrari no próximo Ano...."; "....Ricardo Santos, sem condições psicológicas...."

Estas notícias e muitas outras sem fundamento que têm sido manchete nos últimos dias , são verdadeiras diarreias verbais que serviram para entreter e fizeram deste blogue um circo que está já apelidado "McLivier - The French verbal Estimulator".
O propósito único das declarações proferidas é o de causar instabilidade á equipa com maior probabilidade de eleger o próximo campeão. Sabe-se hoje que tiveram origem no seio da Equipa Mclaren, inclusivé o episódio das 3 rodas, com o qual tentavam imputar suspeitas de sabotagem sobre a equipa mais sólida, mais credivel e com maior potencial no campeonato.
Queremos referir que tudo o que se tem dito sobre transferências dos pilotos da Ferrari não passam de estimulações verbais para alguns, pois estes encontram-se a 100% para a próxima prova e a Ferrari conta com Eles para as próximas épocas, pois nesta equipa não se desperdiçam talentos.
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No passada corrida do SKC o carro de Miguel Fernandes, forte concorrente ao titulo, perdeu uma roda em plena corrida. Até aqui podia-se dizer que seria uma incidência normal de corrida, mas a nossa redacção teve acesso a novos e surpreendentes desenvolvimentos desta noticia.
Na passada semana veio a publico que um engenheiro da Maclaren andaria a passar informação para a rival Ferrari e, logo aqui, começou-se a suspeitar que o incidente de Fernandes pudesse não ser apenas obra do azar. As suspeitas ficaram mais fortes quando foram encontradas marcas estranhas na roda que saiu do carro indiciando que deverá ter havido jogo sujo de alguém.
A Maclaren não confirmou nem desmentiu esta noticia dizendo apenas que, "estamos a averiguar os acontecimentos da ultima corrida. Realmente é muito suspeito..." e continuou lançando achas para a fogueira ao afirmar que, "parece que alguém, ou alguma equipa está com medo de nós. Parece que incomodamos muita gente".
O alvo destas afirmações pareceu ser a equipa Ferrari, que veio logo a publico refutar todas as acusações. "Aqui na Ferrari somos pessoas sérias e nunca entraríamos em jogos sujos. O que veio a publico sobre o engenheiro que nos vendeu informações não é totalmente verdade. Este engenheiro da Maclaren tentou, e repito tentou, vender-nos informações, mas nos recusamos tudo."
Parece que a verdade sobre estes acontecimentos está longe de ser descoberta e parece que temos uma guerra aberta no seio do SKC.
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Michael Schumacher, antigo piloto da Ferrari, em declarações que chocam o próprio seio da Scuderia. Algo se passa no seio da equipa Italiana.

Michael Schumacher deu a sua visão sobre os diversos rivais na luta pelo título de 2008, elogiando Miguel Fernandes, Olivier Pinto e Diogo Neto, mas repetiu o seu apoio ao piloto português Miguel Fernandes, que considera "capaz de vencer o título".

Em declarações à SKC, o heptacampeão do mundo Michael Schumacher começou por elogiar o desempenho de Miguel Fernandes, referindo que "o que ele conseguiu num tão curto espaço de tempo, chegar, lutar com Diogo e Joao Santos e ser mais rápido do que ele muitas vezes, fala por si".
No entanto, o alemão reserva para Miguel as palavras mais elogiosas, lembrando que o actual piloto da Mclaren tem sido muitas vezes subestimado pelos críticos. "Fico sempre um pouco preocupado quando se diz se 'eles [Diogo] e [JSantos] são melhores ou não? Ou se é melhor do que o Miguel'. Julgo que se devem ter em conta as circunstâncias e essas nem sempre são fáceis de perceber vistas de fora", começa por dizer Schumacher. "Observando de fora, é estranho ver que as pessoas parecem subestimar um homem pronto para ser campeão do mundo [ Miguel]- uma contradição quanto a mim", explicou, demonstrando confiança total nas capacidades do piloto português.
"Sei que o Miguel pode consegui-lo. Tenho-o visto a pilotar. Pilotei a seu lado e sei o quão bom ele é. É um piloto poderoso e um adversário perigoso", avançou o ex-piloto de Fórmula 1, que avança com uma justificação curiosa: "talvez porque ele ainda pareça uma criança as pessoas tenham dificuldade em vê-lo [campeão]", referiu Schumacher.

Reportagem, SK Magazine, Outubro 2008
Directamente de Vila Nova de Paiva, onde se encontram em testes
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Após os rumores que se vêm abatendo no padock, Miguel Fernandes quebra o silêncio dizendo " ... fala-se muito, mas muito, mas nada do que se diz reflete na verdade. Sou piloto da Maclaren com contrato por mais 2 anos e espero continuar até ao fim do mesmo ", palavras de Miguel em resposta a uma possivel saída para a Ferrari. Acrescentou que os pilotos da Mclaren e a Mclaren estão mais coesos que nunca e diz " ... existimos para vencer e estamos comprometidos a fazer isso .. ", declarações fortes que afastam qualquer duvida da permanencia de Miguel Fernandes e Olivier Pinto no seio da Mclaren.

Sobre a proxima corrida, afirma " ganhar, ganhar, ganhar .... é tudo o que interessa, nem que seja sobre 3 rodas .. " , Miguel Fernandes com alguma ironia visto que no ultimo viu-se prejudicado pelo resultado ficando sem uma roda em plena recta da meta. Afirma que algo correu muito mal e que possivelmente foi boicotado o seu desempenho em prova ( off record ), não quis dar asas á polemica em redor deste tema.

Reportagem, SK Magazine, Outubro 2008
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A SKCTV iniciou os testes de transmissão das provas do campeonato. Terminada esta fase, todos os interessados irão poder assistir em diferido a todas as provas, resumos, comentários e estatísticas das provas.



Já se encontra disponível o video da largada para a3ª prova do campeonato. Poderão visiona-lo clicando na area da SKCTV na barra lateral do blog
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Caros Participantes,

Numa óptca de democratização do processo de escolha do formato de corrida para o último fim de semana de provas do SKC, a decorrer dia 15 de Novembro no Kartódromo de VN Paiva, a organização submeteu a votação um conjunto de 5 opções.

Pretendia-se desta forma, e como explicado em comunicado, que o máximo de participantes deixasse o seu comentário ao comunicado, para que em função das diferentes opiniões, se chegasse a uma conclusão que se aproximasse o mais possivel dos interesses e preferências da maioria.


Contudo, temos verificado uma reduzida participação por parte dos interessados, pelo que, a organização do SKC, se não se verificar uma participação mais elevada e esclarecedora, até à próxima 6ª feira dia 31 de Outubro de 2008, reserva-se ao direito de definir por si o formato a apresentar para a próxima prova.

Relembramos que para o voto se tornar efectivo, deverão deixar um comentário assinado ao post publicado.

Os melhores cumprimentos,

Presidente do Conselho de Administração.
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À saída de mais um concorrida sessão de autografos, no âmbito da promoção da última prova do campeonato, questionado acerca dos mais recentes rumores de transferência para a equipa McLaren, Neto foi evasivo "o que se passou foi um almoço entre pessoas que se conhecem, não falámos de trabalho, nem de contratações. A época ainda não terminou, seria permaturo".

É certo certo que o piloto tem contrato por mais uma temporada, contudo não deixa de ser curioso o facto de considerar "a mclaren é uma equipa de top, que luta sempre para os primeiros lugares, tem estado a fazer uma excelente temporada."


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